——記迪慶州交通局副局長汪建明

羊拉公路改建工程中興修的金沙江大橋。(普自林/攝)

　　2008年9月11日12時15分，時間在這一刻凝固。

　　39個平凡歲月的生命精華，在這一天熔煉、濃縮；13載共產(chǎn)黨員的神圣使命，在這一天鍛造、升騰。

　　39歲，人生最壯美的季節(jié)；39歲，建功立業(yè)的黃金時期。然而，他卻倒下了，倒在為之傾灑全部熱血的雪域高原上，倒在為之奮斗不息的交通事業(yè)上。

　　這天早上，汪建明象往常一樣哼著歌曲準時起床了。再過兩天就是中秋節(jié)了，上午他要把手頭的工作趕緊處理一下，然后下午返回香格里拉到局里開會，順便看一看家人。從2007年開始擔任德（德欽）鹽（鹽井）公路指揮部常務(wù)副指揮長以來，一年多了，汪建明和家人在一起的時間太少了。

　　“我有點不舒服，中午你幫忙煮點稀飯”。吃完早點，汪建明特別囑咐食堂的廚師。他沒有料到，這時死神已經(jīng)在向他逼近。

　　中午11點半，佛山指揮分部的工程技術(shù)負責人匆匆趕到?！肮こ痰倪M度還順利嗎？路基砌筑方面還存在什么問題？”在指揮部監(jiān)理工程師的辦公室，汪建明急切地問起工程的進展。“一定要注意工程質(zhì)量，在當前資金緊張的情況下，我們只能用木模支砌，但我們一定要求項目部用4公分厚的木模，不能用3公分的，增強支砌的穩(wěn)定性……”話音未落，汪建明忽然從坐著的椅子上滑落下來，失去了知覺。

　　汪建明隨即被緊急送往距離指揮部不到1公里的德欽縣人民醫(yī)院實施搶救，12時20分，汪建明的脈搏停止了跳動。

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