新聞助讀

昆明繞城高速路

昆明繞城高速公路西北段主線起于安寧市桃花村，南接繞城公路西南段，北經(jīng)鳳凰村、白眉村、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)灰腰村及茨溝村，過小墨雨、烏龜山、石盆寺至桃園村止。主線全長38.54公里，投資估算約32.51億元人民幣。大波村連接線經(jīng)小桃園村北側(cè)、紅巖水庫、雙堆北側(cè)，跨盤龍江，過省農(nóng)科院、八寶山水庫北側(cè)接?xùn)|連接線，全長20.697公里，投資估算金額20.13億元人民幣；明朗支線經(jīng)明朗水庫、大興村、魯塔村南側(cè)，過石照村西南側(cè)，昆鋼橋鋼廠東側(cè)，跨成昆鐵路后，接太平科技園區(qū)中規(guī)劃的百米大道，全長7.022公里，投資估算金額3.58億元人民幣。主線、連接線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度采用80公里/小時；支線采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度采用60公里/小時。

■新聞追問

何時取消二級路收費我省“還沒定”

“還沒定！”昨日會議剛結(jié)束，面對本報記者“何時取消政府還貸二級公路收費？”的追問，省交通運輸廳副廳長唐文祥如是說。

對于石安公路為何沒被列入爭取取消的盤子，唐文祥說這條公路不是政府還貸二級收費公路，而是企業(yè)經(jīng)營性收費公路。對張祖林（昆明市委副書記、市長）等多位省人大代表，提出的取消滇中四城間高速公路收費的議案，唐文祥認(rèn)為：滇中四城間的收費公路有多個投資主體。要取消收費，得由四城市所在的地方政府出錢來補償投資人。

據(jù)昨日會上傳出的消息，國家三部委已原則同意將我省作為全國分期分批取消政府還貸二級收費公路的試點，待國務(wù)院正式批準(zhǔn)。今后一段時期，收費公路政策仍是籌集公路交通建設(shè)資金的重要渠道，將會被繼續(xù)堅持下去。同時，有關(guān)部門將積極探索建立高速公路與普通公路統(tǒng)籌發(fā)展的新機(jī)制，逐步形成以高速公路為主體的收費公路網(wǎng)和以普通公路為主體的免費公路系統(tǒng)，充分體現(xiàn)政府提供普遍服務(wù)的責(zé)任。

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