2018年10月，“云南省機動車排氣污染監(jiān)控管理平臺”建設(shè)啟動。近日，該平臺順利通過專家組驗收，將在云南省大氣污染防治工作中發(fā)揮積極作用。

    登錄平臺，點擊進入相應的區(qū)塊，技術(shù)人員就可查看全省所有州市的機動車排放檢驗狀況，其中如車輛數(shù)據(jù)、檢查站數(shù)據(jù)等都可通過圖形化手段進行整合，甚至是多維度的動態(tài)分析。平臺以機動車識別碼為主線，整合車輛的所有信息，以一車一檔的方式實現(xiàn)了對機動車排放信息全生命周期監(jiān)管，同時還可篩選排放超標車輛。通過檢驗機構(gòu)的檔案系統(tǒng)，平臺還能對定期排放檢驗初檢或日常監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標車、外省(區(qū)、市)登記的車輛、運營5年以上的老舊柴油車等進行標記并重點核查。

    “管理平臺不僅能對初次登記注冊的機動車按照國家標準進行達標核查，從源頭控制車輛污染。對已有在用機動車也可進行達標核查?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳相關(guān)負責人介紹。此外，平臺通過審查原始檢驗記錄或報告等資料、檢驗過程數(shù)據(jù)分析、聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控等方式加強檢驗機構(gòu)監(jiān)管，推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。針對高污染、高排放的車輛也可以加強管理，促進報廢、淘汰等。2018年度，全省16個州(市)均已完成與省平臺聯(lián)網(wǎng)，接入了217家排放檢驗機構(gòu)，完成300余萬條數(shù)據(jù)采集。

    隨著監(jiān)管平臺功能的不斷完善，各地可通過平臺發(fā)布的信息，實現(xiàn)登記地與使用地對超標排放車輛的聯(lián)合監(jiān)管。同時，利用系統(tǒng)大數(shù)據(jù)還可追溯超標排放車輛生產(chǎn)或進口企業(yè)、污染控制裝置生產(chǎn)企業(yè)、登記地、排放檢驗機構(gòu)、維修單位、加油站點、供油企業(yè)、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條環(huán)境監(jiān)管。

    在移動源污染排放中，“黑煙車”是重頭。下一步，省生態(tài)環(huán)境廳將積極推動遙感監(jiān)測和“黑煙車”抓拍工作，建設(shè)健全機動車遙感監(jiān)測平臺，制定機動車和非道路移動機械排氣污染防治地方條例，限值“黑煙車”、遙感監(jiān)測不合格的車輛上路行駛。采取“環(huán)保取證，公安處罰”的工作原則，對“黑煙車”、遙感監(jiān)測超標等行為依法進行處罰。

    此外，將以柴油車污染防治攻堅為重點，推進監(jiān)控體系建設(shè)和應用，對在用汽油車、柴油車開展全天候、全方位的排放監(jiān)控；通過路檢路查、入戶抽測等手段，建立聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化路檢路查工作機制，在重點路段對柴油車開展常態(tài)化路檢路查，嚴厲打擊超標排放等違法行為，基本消除排氣口冒黑煙現(xiàn)象；對高排放車輛鼓勵加裝或更換符合要求的污染控制裝置，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放；深度治理車輛應安裝遠程排放監(jiān)控設(shè)備和精準定位系統(tǒng)，并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，對排放情況實施監(jiān)控；劃定機動車低排放控制區(qū)，嚴格限制冒黑煙或者氮氧化物濃度超標遙感監(jiān)測標準限值的高排放柴油車駛?cè)搿＃ㄓ浾?董宇虹）