12月28日，“復興號”動車組昆明南—上海虹橋G1372次從昆明南站始發(fā)。

12月28日是云南高鐵開通一周年，一年來高鐵累計發(fā)送旅客1202萬人次，每天動車開行對數(shù)達到72對。當天8時14分，昆明南—上海虹橋G1372次從昆明南站緩緩始發(fā)。與停靠在昆明南站的其他動車不同，這趟車次采用的是9月21日首次在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營的“復興號”動車組。

“復興號”是中國鐵路總公司組織國內(nèi)企業(yè)、高校和科研機構(gòu)，按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。據(jù)介紹，“復興號”車廂實現(xiàn)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座，空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減少耳部不適感。為確?！皬团d號”首進云南后正常運用，此前，昆明機務(wù)段提前安排人員到上海進行集中培訓，從動車組構(gòu)造、操縱、應(yīng)急等方面全方位掌握運用技能，并經(jīng)考試合格后準予駕駛“復興號”動車組。今后，“復興號”將擔當昆明南—上海虹橋G1372列車的運輸任務(wù)。

去年12月28日，昆明南站3趟動車分別向著貴陽、百色、玉溪同時出發(fā)，猶如3條白色的巨龍穿行在云嶺大地。3趟動車的開行，標志著滬昆高鐵昆明至貴陽段、云桂鐵路昆明至百色段，昆明至玉溪鐵路正式通車運營，從此云南邁入高鐵時代。

高鐵的開通讓云南與全國高鐵網(wǎng)聯(lián)通，打通了進出云南的快速通道。截至昨日，云南高鐵動車開行對數(shù)從開行初期的22對增加到72對，每天可為旅客提供4.2萬座次，開行方向覆蓋北京、上海、廣州、長沙等15個直轄市及省會城市。同時，昆明至長沙（21趟）、貴陽（27趟）、南寧（21趟）、廣州（15趟）4省會城市間實現(xiàn)了動車公交化開行。

高鐵開通一年來，高鐵旅游熱讓云桂鐵路成為繼昆明至大理麗江、昆明至蒙自河口后又一條云南旅游熱門新線。據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司統(tǒng)計，云桂鐵路沿線石林、彌勒、普者黑、廣南縣、富寧等5個車站開通一年來，客流不斷攀升，已累計發(fā)送旅客415萬人次。

作為中國西南最大的高鐵客運站，每天昆明南站各方向動車上午密集出發(fā)，下午密集到達，同一方向，最短5分鐘就有一趟動車到發(fā)。一年來，昆明南站每天都會接待來自不同國家的旅客。高鐵讓云南地處南亞東南亞輻射中心的區(qū)位優(yōu)勢更加突出，有力促進區(qū)域互聯(lián)互通、推動全省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。（云南網(wǎng)）

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