截止1月14日，獨龍江公路隧道一、二標段累計完成工程進度3768 米，占工程全長的56.4% 。

為結(jié)束大雪封山阻塞公路的歷史，獨龍江公路改建工程中把新建6.68公里的特長隧道把最高海拔降至3025米穿越高黎貢山，隧道凈寬7米、凈高4.5米。新隧道分別從山體兩側(cè)同時掘進，由隧道一標中標單位云南第一道路橋梁工程有限公司從貢山縣方向原獨龍江公路K40+800處向獨龍江方向掘進；隧道二標由中標單位武警交通第三支隊從獨龍江方向原獨龍江公路K63處向貢山縣方向掘進。

據(jù)獨龍江公路改建指揮部工作人員介紹，獨龍江公路改建高黎貢山隧道工程啟動兩年來，施工方克服作業(yè)區(qū)域常年雨雪天氣，特別是每年大雪封山的極端自然環(huán)境帶來的工程材料和生活物資供給困難，按照“抓質(zhì)量、保安全、搶時間”的要求，全面推動了工程建設。截止14日，獨龍江公路改建高黎貢山隧道工程共掘進3768米，占工程全長的56.4%。其中，隧道一標段掘進2022米，隧道二標段掘進1746.4米。兩個標段每天的工程平均進度為8至10米，有望在明年初修通。(云南網(wǎng))