云南日報訊 （記者 胡曉蓉） 今年以來，麗香鐵路建設快速推進，截至目前，該項目隧道完成99.5%，四電工程完成55%，站房工程完成100%，總體工程進度完成85%，有望今年內(nèi)開通。
    自2014年底麗香鐵路開工建設以來，中國鐵路昆明局集團有限公司堅持綠色發(fā)展理念，以建設綠色生態(tài)、環(huán)保達標的高原鐵路工程為目標，全力打造綠色、美麗鐵路大通道。
    為保護環(huán)境，減少水土流失，按照滇西鐵路建設指揮部麗香段落指揮部要求，麗香鐵路各參建單位在建設過程中將棄土（渣）場選擇在無常年流水且無地質(zhì)災害的支溝，不占用森林、耕地。施工中嚴格落實環(huán)保措施，按照“先擋后棄”的原則，優(yōu)先施工擋護工程，盡可能多地剝離地表土，然后從低到高分層棄土。棄土（渣）完成后，及時完成截排水設施，并按照復墾方案覆土覆綠。全線建設8座污水處理站，修建40余座沉淀池，支砌擋護設施約10.5萬立方米，綠化種植約18.7萬平方米。
    “在后續(xù)的鐵路建設中，我們將繼續(xù)堅持環(huán)境保護和水土保持優(yōu)先，克服高原環(huán)境復雜、生態(tài)脆弱等困難，全力打造一幅鋼鐵長龍與青山綠水相得益彰的和諧畫卷?！钡嵛麒F路建設指揮部麗香段落指揮部副指揮長徐慧峰介紹。
    麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，全長139.7公里，設計時速120公里，全線設13個車站，新建橋梁34座，隧道20座，橋隧總長達101.77公里，占全線總長73.4%。該線路從海拔2400米的麗江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途經(jīng)高原雪山地區(qū)，是我國目前在建施工難度較大的鐵路項目。