快了快了！

今年底鐵路一開(kāi)通

動(dòng)車(chē)就能開(kāi)到迪慶了

屆時(shí)麗江到香格里拉只要1小時(shí)

麗江至香格里拉鐵路

（以下簡(jiǎn)稱“麗香鐵路”）

金沙江特大橋于今日合龍

隨著最后一片重達(dá)640噸的鋼桁梁被精準(zhǔn)吊裝到位，麗香鐵路金沙江特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。這也標(biāo)志著，經(jīng)過(guò)施工人員5年緊張施工，連創(chuàng)三項(xiàng)世界紀(jì)錄的金沙江特大橋主體工程完工。

金沙江特大橋創(chuàng)多項(xiàng)紀(jì)錄

金沙江特大橋位于云南省麗江市與香格里拉市交界的虎跳峽景區(qū)，橫跨金沙江，全長(zhǎng)882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，主橋采用懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，大橋兩端均與隧道連接，建成后將創(chuàng)鐵路建設(shè)最大跨度鋼桁梁懸索橋等多項(xiàng)紀(jì)錄。

鐵路建設(shè)史上屬第一次

嵌固式基礎(chǔ)，就是在進(jìn)入主塔施工前期，施工人員就分別在橋墩下方兩岸的山體上，開(kāi)挖出了4個(gè)長(zhǎng)寬為17米，深度達(dá)49米的基坑，這樣的深度，在鐵路建設(shè)史上還是第一次。由于沒(méi)有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，在5年的施工過(guò)程中，施工單位與我國(guó)專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，先后取得了六項(xiàng)施工專利。