“高鐵動(dòng)車(chē)體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平，在‘走出去’‘一帶一路’建設(shè)方面也是‘搶手貨’，是一張亮麗的名片?！秉h的十八大以來(lái)，中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，習(xí)近平多次點(diǎn)贊中國(guó)高鐵。

    秉持“核心技術(shù)必須要把握在自己手里”的發(fā)展理念，中國(guó)高鐵在新時(shí)代跑出新速度，實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的角色轉(zhuǎn)換，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障，成為代表中國(guó)形象的“亮麗名片”。

    2018年6月，習(xí)近平主席同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津，出席中俄友好交流活動(dòng)。在300公里時(shí)速下，普京面前的茶杯紋絲未動(dòng)。

    △2018年6月8日，習(xí)近平主席同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津，出席中俄友好交流活動(dòng)。

    之所以能如此平穩(wěn)，得益于中國(guó)高鐵技術(shù)的軌下基礎(chǔ)產(chǎn)品，它打破了外國(guó)技術(shù)壁壘，具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是中國(guó)高鐵走出去的主要技術(shù)支撐之一。

    △京張鐵路，我國(guó)第一條智能化高鐵，時(shí)速可達(dá)350公里。

    2019年12月30日，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺(jué)京張高鐵意義重大?！?/p>

    智能化是京張高鐵的最大亮點(diǎn)。依托京張高鐵建設(shè)，我國(guó)將進(jìn)一步形成智能高鐵應(yīng)用示范方案，構(gòu)建智能高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，成為引領(lǐng)世界的智能高鐵應(yīng)用國(guó)家。

    9月27日9時(shí)28分，汽笛聲中，D9558次動(dòng)車(chē)組駛離浙江麗水慶元火車(chē)站，至此衢州至寧德鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    “我們洋背村離火車(chē)站就幾百米，火車(chē)一來(lái)，我們村里的農(nóng)產(chǎn)品更好賣(mài)了，村里農(nóng)家樂(lè)民宿生意肯定好?！碑?dāng)天，慶元居民楊傳宗和不少同鄉(xiāng)早早趕到現(xiàn)場(chǎng)，只為親眼見(jiàn)證這歷史性的時(shí)刻。

△2020年9月27日，衢寧鐵路開(kāi)通，首趟D9558次列車(chē)從浙江麗水市慶元火車(chē)站出發(fā)。

    衢寧鐵路起點(diǎn)站衢州和經(jīng)停南平市分別與 “八縱八橫”高鐵通道的滬昆高鐵及重要組成部分合福高鐵相連。衢寧鐵路的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便了群眾出行和貨物流通。

    截至今年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.14萬(wàn)公里，位居世界第二；高鐵3.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)基本成型，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障。

    2015年7月，習(xí)近平在中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司考察時(shí)說(shuō)，這兩年他走了很多國(guó)家，談得最多的合作項(xiàng)目之一就是高鐵。作為中國(guó)的一張亮麗名片，高鐵動(dòng)車(chē)體現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)水平。

    2016年1月21日，習(xí)近平主席向印尼總統(tǒng)佐科致賀信，祝賀雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目動(dòng)工。

△2020年9月30日，雅萬(wàn)高鐵10號(hào)隧道安全穿越印尼既有鐵路線，為后續(xù)的架梁、鋪軌等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵，是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。建成通車(chē)后，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

    隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，越來(lái)越多的中國(guó)鐵路在美洲、非洲、亞洲、中東等地區(qū)落地生根。促進(jìn)國(guó)家之間互聯(lián)互通的同時(shí)，中國(guó)高鐵也讓更多地區(qū)之間打破隔閡，更加緊密地聯(lián)系在一起。

    進(jìn)入新時(shí)代，跑出新速度。中國(guó)高鐵將攻堅(jiān)克難，一路前行，把這張亮麗的“中國(guó)名片”擦得更亮。

來(lái)源：央視網(wǎng)