日前，交通運輸部印發(fā)了《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，提出我國將力爭到2020年，在貧困地區(qū)全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡，總體實現(xiàn)“進得來、出得去、行得通、走得暢”。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”時期，貧困地區(qū)國家高速公路、普通國道、農(nóng)村公路和縣鄉(xiāng)公路客運站建設中央投資約8480億元。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”時期，交通扶貧脫貧攻堅將重點實施骨干通道外通內(nèi)聯(lián)、農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)、安全能力顯著提升、“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧、運輸場站改造完善、水運基礎條件改善、公路管養(yǎng)效能提高和運輸服務保障提升等八大任務。具體來看，將支持貧困地區(qū)建設1.6萬公里國家高速公路和4.6萬公里普通國道，實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路；力爭提前1年完成托底性的建制村通硬化路建設任務，解決貧困地區(qū)2.45萬個建制村、2.1萬個撤并建制村通硬化路；支持貧困地區(qū)約3.16萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設；支持貧困地區(qū)改造建設150個縣級客運站和1100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務站，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。

　　《規(guī)劃》明確，“十三五”時期交通扶貧覆蓋范圍包括集中連片特困地區(qū)、國家扶貧開發(fā)工作重點縣，以及以上范圍之外的一批革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣和邊境縣，共1177個縣(市、區(qū))。（人民日報）