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      香格里拉市“四措施”轉(zhuǎn)變城區(qū)交通勤務(wù)機(jī)制

      來(lái)源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2016-06-06 09:25:26

        香格里拉網(wǎng)訊(記者 央金拉姆) 香格里拉直屬城市交警大隊(duì)結(jié)合“六城同創(chuàng)”要求,采取四項(xiàng)措施,及時(shí)轉(zhuǎn)變勤務(wù)機(jī)制,提升城區(qū)交通秩序工作效能。

        重置警力,重劃警區(qū)。之前,城市交警大隊(duì)下轄2個(gè)秩序中隊(duì),劃分13個(gè)警務(wù)責(zé)任區(qū),長(zhǎng)期實(shí)踐發(fā)現(xiàn),此分配模式存在管理分散、指揮效率低等弊端。目前,交警大隊(duì)嚴(yán)格按照城區(qū)道路分布,重新整合警務(wù)責(zé)任區(qū),由過(guò)去的13個(gè)責(zé)任區(qū)壓縮為6個(gè)。警力配置方面,由原來(lái)23名警員增至45名,并根據(jù)人流、車流、物流變化,加強(qiáng)部分路口、路段的警力部署。

        重調(diào)勤務(wù)時(shí)間,推行“半天制”模式。由于交通管理工作的特殊性,道路管控要靠警員加班維系,這嚴(yán)重制約了管理效能,對(duì)此,該大隊(duì)研究并推行了“半天制”勤務(wù)模式。在勤務(wù)時(shí)間的安排方面,兩個(gè)中隊(duì)每?jī)商彀才乓粋€(gè)上午班和下午班;在警力安排上,嚴(yán)禁上崗警員無(wú)故請(qǐng)假,始終保持各中隊(duì)95%以上的警員必須在崗在位;在時(shí)間分配上,將勤務(wù)時(shí)間分為高峰和平峰兩個(gè)時(shí)段,高峰時(shí)段以疏導(dǎo)交通為主、平峰時(shí)段開展轄區(qū)道路違法查處,靈活處置轄區(qū)“疏導(dǎo)保暢”。

        “自主化”勤務(wù)落地見效,突顯個(gè)性化需求。該大隊(duì)推行自主勤務(wù),賦予各中隊(duì)自主權(quán)。各中隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路建設(shè)、交通流量、堵點(diǎn)亂點(diǎn)等情況,可自行調(diào)整警員調(diào)配。同時(shí),按照警員個(gè)人特殊事宜,大隊(duì)不再統(tǒng)一規(guī)定請(qǐng)休假時(shí)間,在保證警員重組的基礎(chǔ)上,由中隊(duì)內(nèi)部自行調(diào)劑,由中隊(duì)一級(jí)單位負(fù)責(zé)綜合警員出勤率,使“自主化”勤務(wù)落地見效。

        協(xié)調(diào)配合,綜合治理。該大隊(duì)積極落實(shí)“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、分工協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理工作機(jī)制,針對(duì)人行道停車、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為進(jìn)行多部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,從而提升工作效能。

        據(jù)香格里拉直屬城市交警大隊(duì)相關(guān)人員介紹,自518新勤務(wù)機(jī)制推行以來(lái),大隊(duì)全體執(zhí)勤人員更加積極到崗履職,路面“見警率”“管事率”“查控率”切實(shí)提高,該市城區(qū)交通秩序改善明顯、交通環(huán)境得到凈化。?

      責(zé)任編輯:趙德瑋
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