香格里拉網(wǎng)訊 （通訊員 陳仁文） 麗香鐵路長坪隧道開工1年多來，實現(xiàn) “五個率先”，即率先完成全部紅線內和紅線外征地624畝以及征用3個棄渣場；率先修通施工便道8.6公里；率先建成攪拌站，并投入使用；率先隧道破土施工和率先進入正洞施工。截至目前，長坪隧道3個洞口掌子面累計掘進近2000米，安全生產、安全質量始終處于可控狀態(tài)。

　　中國鐵建十六局集團項目部自進場以來，各條戰(zhàn)線上的工人們起早貪黑，始終堅守崗位，克服種種困難，無怨無悔地勞作。機械轟鳴聲發(fā)出的高分貝噪音不斷響起，裝載機、運渣車來回穿梭，施工現(xiàn)場一派火熱繁忙場景。

　　在現(xiàn)場指導施工的總工程師文宇說：“長坪隧道施工最大的困難是斜井、2#橫洞地質呈四級、五級圍巖，變化異常，需要反復換拱處理。測量工作標準高，要求嚴，測量隊員們幾乎每天早晨8時許，披著微冷的天氣，戴上GPS、安全帽、錘子、木樁，爬到山頂，一個個原本白白凈凈小伙子，不足1個月，皮膚就被強烈的紫外線曬得又黑又紅，但沒人叫過一聲苦，喊過一聲累?！睌嚢枵镜牟僮魇謭猿置刻?/span>7點半，就進入不足5平米的“包房”等待裝載機上料。執(zhí)行經理劉慶國從去年10月底進場至今17個月，僅回家9天，沒有休假、沒有請假。每當遇到節(jié)日，所有這些勞動者穿的不是節(jié)日的盛裝，而是濺滿灰塵和泥漿的工作服，他們仍然心甘情愿、無怨無悔的勞作。