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      看山看海,如何不再人山人海

      來(lái)源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-10-05 09:24:56

      “世界這么大,我想去看看;路上這么堵,想想都痛苦”。國(guó)慶黃金周過(guò)半,人們?cè)谙硎荛L(zhǎng)假的同時(shí),也體味著“在路上”的酸甜苦辣。根據(jù)交通、鐵路等部門的預(yù)測(cè),今年國(guó)慶黃金周期間將有超過(guò)7.5億人次出行。

      你被堵在路上了嗎?

      據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè),黃金周期間道路客運(yùn)量將達(dá)到6.4億人次,同比增長(zhǎng)1.6%。特別是自駕游出行增加,黃金周期間,高速公路交通流主要以小客車為主,預(yù)計(jì)占比約80%。

      中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),國(guó)慶假日期間,鐵路客流將持續(xù)高位運(yùn)行,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超1億人次,同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。

      盡管今年是小客車免費(fèi)通行政策實(shí)施以來(lái)的第四個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假,但1日一早,北京、天津、上海、廣州、重慶、南京等城市主要高速公路出城方向就開(kāi)始擁堵,一些路段直到當(dāng)日下午才有所緩解,高速公路上散步、遛狗又“如約出現(xiàn)”。

      交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,結(jié)合過(guò)去幾年節(jié)假日小客車免費(fèi)通行的經(jīng)驗(yàn),今年黃金周期間,交通運(yùn)輸部門密切與氣象、國(guó)土、公安交管等部門的聯(lián)系,同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)城市出入口高速公路、省界主線收費(fèi)站、跨江河特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、旅游風(fēng)景點(diǎn)周邊道路等重點(diǎn)路段的監(jiān)測(cè)和疏導(dǎo)。

      “我們還將提高收費(fèi)站通行效率,對(duì)免費(fèi)車輛落實(shí)‘入口不發(fā)卡、出口抬桿放行’措施,合理設(shè)置交通標(biāo)志,引導(dǎo)繳費(fèi)車輛與免費(fèi)車輛分道有序通行?!彼f(shuō)。

      此外,假期出行的人們也多少“長(zhǎng)了記性”。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,免費(fèi)首日高速公路通行狀況較去年同期有所好轉(zhuǎn),市民高速公路免費(fèi)出行更加理性,錯(cuò)峰出行意識(shí)增強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間集中擁堵路段明顯減少。

      許多人感受到,黃金周的火車票比春運(yùn)還難買,就出行密度而言的確如此。今年春運(yùn)40天,鐵路出行2.95億人次,平均每天超過(guò)730萬(wàn),最高峰日接近千萬(wàn)人次。而國(guó)慶(含中秋)長(zhǎng)假期間,平均每天的運(yùn)量幾乎都達(dá)到春運(yùn)時(shí)最緊張的數(shù)量,高峰日近1300萬(wàn)人次。

      “一方面是人們?cè)陂L(zhǎng)假期間強(qiáng)烈的出行意愿,另一方面隨著我國(guó)高鐵不斷開(kāi)通,也帶動(dòng)了客流的大幅增長(zhǎng)。”北京西站黨委副書記宋建國(guó)說(shuō)。

      今年以來(lái),合肥、沈丹、吉圖琿等高鐵陸續(xù)開(kāi)通,我國(guó)高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1.7萬(wàn)公里,超過(guò)世界高鐵總里程60%。高鐵不僅讓城市之間往來(lái)更便捷,還串起多個(gè)旅游景區(qū),為黃金周鐵路客流井噴提供了充足動(dòng)力。

      讓更多人擁有自己的黃金周

      黃金周對(duì)相當(dāng)一部分人來(lái)講是“痛并快樂(lè)”,如何合理安排假期,提升假期體驗(yàn)?

      今年8月公布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》,正式提出落實(shí)職工帶薪休假制度、鼓勵(lì)彈性作息、鼓勵(lì)錯(cuò)峰休假等三項(xiàng)舉措。意見(jiàn)提出,在穩(wěn)定全國(guó)統(tǒng)一的既有節(jié)假日前提下,各單位和企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際情況,將帶薪休假與本地傳統(tǒng)節(jié)日、地方特色活動(dòng)相結(jié)合,安排錯(cuò)峰休假。

      “現(xiàn)行的假日制度,造成出游時(shí)間過(guò)于集中,帶來(lái)一系列負(fù)面影響:如交通嚴(yán)重?fù)矶?、安全壓力大、景區(qū)生態(tài)環(huán)境不堪重負(fù)、消費(fèi)體驗(yàn)質(zhì)量下降等。實(shí)行錯(cuò)峰休假、增設(shè)地方性節(jié)假日等措施,或可破解帶薪年休假落實(shí)難的問(wèn)題?!眹?guó)家旅游局綜合協(xié)調(diào)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      據(jù)悉,今后假日制度改進(jìn)方案可能包括:確立國(guó)家、地方兩級(jí)假日安排制度,允許各地增設(shè)地方節(jié)假日;允許各地調(diào)整部分現(xiàn)有節(jié)假日休假時(shí)間,自主安排錯(cuò)峰休假;允許各地根據(jù)重大活動(dòng)、重要賽事、特殊天氣等情況,調(diào)整安排休假;落實(shí)中小學(xué)春假和秋假,用學(xué)生的假日帶動(dòng)落實(shí)帶薪年休假。(人民日?qǐng)?bào))

      責(zé)任編輯:和玉鳳
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