日前召開的“云南省南北高速公路大通道建設指揮部辦公室第三次辦公會”顯示：今年內我省將開工建設待補—功山等3條高速公路，預計在2015年底建成通車，屆時水富—昆明—富寧南北高速公路大通道中的“卡脖子”路段將得到消除。

　　南北高速公路大通道北起昭通市水富縣，南至文山州富寧縣羅村口，是云南省干線公路網規(guī)劃中“七出省”通道的重要組成部分，也是G85渝昆國家高速公路網中的一部分。在本次會議上，省交通運輸廳副廳長陳學剛要求，各成員單位加強組織領導，提前就征地拆遷工作做好準備和部署;項目所在地政府要提前做好征地拆遷管理工作，嚴格控制沿線村民私搭亂建行為增加征地拆遷費用。

　　目前，云南北上川渝，東進桂約，南下東盟的高速公路通道已經基本成形，但因少數路段不是高速公路，易造成阻塞，成為云南通江達海的瓶頸路段。為此，省政府成立了以劉平副省長任指揮長的南北高速公路大通道建設指揮部。

　　水富—昆明—富寧南北高速公路規(guī)劃全長1100公里，現已建成高速公路714公里。其中，北通道路段，即昆明—水富全長559公里，該路段將涉及麻柳灣—昭通、昭通—會澤，待補—功山3條高速公路的建設，并計劃分別于今年8月、10月、12月開工，2014年—2015年陸續(xù)竣工。目前，這3條高速公路建設項目指揮部已完成組建工作，并對項目前期工作和開工建設進行了安排部署。而東南通道段，即昆明—富寧全長541公里，現正在建設的石鎖高速公路總里程107公里。

　　目前，昆明、曲靖、昭通等涉及上述3條高速公路的各級政府，正加緊前期的資料報批工作，爭取在4月底之前全部完。

　　陳學剛表示，南北大道項目完成后，將加快云南融入成渝經濟帶、長江經濟帶提供支撐，為云南省通江達海、融入廣西北部灣經濟區(qū)和廣東珠三角經濟帶，吸納珠三角沿海地區(qū)產業(yè)轉移，促進云南全方位開放創(chuàng)造更加便利的條件，帶來新的發(fā)展希望。同時，也將為烏蒙山區(qū)扶貧攻堅提供有力保障。(昆明日報 ?記者廖興陽)