成都市交委主任胡慶漢在５日深夜至６日凌晨的新聞發(fā)布會上接受媒體采訪時(shí)表示，成都公交車燃燒事故結(jié)論需要調(diào)查組調(diào)查論證。

　　胡慶漢說：“我可以告訴大家的是，一是沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的油漏在地面的現(xiàn)象；二是事故車發(fā)動(dòng)機(jī)里橡皮的傳輸帶還完好無損；三是油箱里還有１０７升柴油，剩余的柴油和它加油的狀況、加油后運(yùn)行的里程、需要的油耗數(shù)字是吻合的。換一種說法，發(fā)生的燃燒事故里應(yīng)該說是沒有公交車油箱里的油。”記者隨后從成都市交委提供的照片上看到，公交車燃燒后，發(fā)動(dòng)機(jī)橡皮傳輸帶未燒斷，油箱未爆裂，油箱蓋完好。

　　對于記者“能否理解為，這次事故有可能并不是由于機(jī)械故障引發(fā)的自燃現(xiàn)象，不排除有可能人為破壞的情況”的提問，胡慶漢說：“應(yīng)該說我們從現(xiàn)場情況初步可以得出這個(gè)結(jié)論。現(xiàn)在要說是自燃、機(jī)械故障，不能下這個(gè)結(jié)論?！?/font>

　　胡慶漢介紹，事故具體情況調(diào)查組正在調(diào)查。現(xiàn)在了解到的情況是，司機(jī)首先是開車門，沒有成功。他自己出來后找到了滅火器，用滅火器來砸窗戶，參與了搶救。

　　據(jù)新華社成都６月６日電 成都市民政局副局長陳翔軍６日下午說，有關(guān)部門通過ＤＮＡ比對，截至６日１４時(shí)，已確認(rèn)１０名遇難者身份。極危重傷員人數(shù)由５日的４人增加到目前的６人。

　　記者從６日下午召開的四川省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議獲悉，鑒于事故成因復(fù)雜，來自國家質(zhì)檢總局、北京汽車研究所、公安部天津消防研究所等部門的９名技術(shù)專家已趕赴成都，抓緊對導(dǎo)致事故的直接原因進(jìn)行調(diào)查取證。（稿件來源：解放日報(bào)）

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