高速公路，非法“開口”不法分子提前逃離收費(fèi)站。供圖

近兩年，一些司機(jī)違法偷逃通行費(fèi)伎倆被收費(fèi)站收費(fèi)人員和內(nèi)保人員制止時(shí)，經(jīng)常惱羞成怒地群體性打砸收費(fèi)崗?fù)?，打殺、威脅、恐嚇收費(fèi)工作人員，攜帶兇器暴力抗法。對(duì)此，我省將采取有效措施予以堅(jiān)決打擊。

據(jù)省公路開發(fā)投資公司有關(guān)人士介紹，他們將進(jìn)一步提高內(nèi)保人員的相關(guān)素能，并配備必要防衛(wèi)器械。進(jìn)一步加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)配合，建立聯(lián)防整治長(zhǎng)效工作機(jī)制。共同對(duì)前階段專項(xiàng)整治工作進(jìn)行系統(tǒng)歸納總結(jié)、研究分析，進(jìn)一步完善防控手段，提高技術(shù)識(shí)別、偵破能力；嘗試在主要收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置公安執(zhí)勤點(diǎn)，從內(nèi)保人員當(dāng)中選拔培訓(xùn)公安協(xié)管員，從心理上對(duì)不法分子實(shí)施威懾，消除其犯罪動(dòng)機(jī)，打壓其生存空間。（來源：春城晚報(bào)）

　　堵截每年上億通行費(fèi)流失黑洞逃費(fèi) 2000元以上可定詐騙罪

云南高速公路通車?yán)锍桃淹黄?500公里 記者 王宇衡 攝

一次逃費(fèi)達(dá)上萬元

你可能對(duì)公路收費(fèi)有過抱怨，但“一分錢一分貨”，收費(fèi)公路的確比免費(fèi)通行的普通公路要快捷、舒適得多?！百J款修路，收費(fèi)還貸”，這是由中國(guó)的國(guó)力決定了的。為了讓大家盡早走上更多的好路，“十五”期間，云南交通建設(shè)共完成投資790.75億元；2006年至2008年底累計(jì)完成966.4億元，今年力爭(zhēng)完成300億元。這些投資，大部分靠貸款。目前，全省公路通車?yán)锍桃淹黄?0萬公里，居全國(guó)第三；高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里，居西部地區(qū)第一、全國(guó)第七。對(duì)云南來說，每年收取的50億元通行費(fèi)連償還利息都困難，更談不上歸還貸款本金。

當(dāng)公眾逐漸理解接受“貸款修路，收費(fèi)還貸”時(shí)，一些貨車司機(jī)不但盲目超載，還通過倒卡、換牌、墊鋼板、撬秤、使用假軸、液壓千斤頂、假冒軍車等方式偷逃通行費(fèi)，造成全省每年可能流失上億元公路收費(fèi)。據(jù)省公路開發(fā)投資公司有關(guān)人士介紹：實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，一輛從昆明前往保山的6軸貨車，如果不違規(guī)超載需繳納1366元通行費(fèi)，如果超載到130噸就要繳納14292元通行費(fèi)。通過違法倒卡，有的犯罪嫌疑人只繳納240元。

偷逃通行費(fèi)被判刑

為遏制通行費(fèi)巨額流失的勢(shì)頭，保障全省公路建設(shè)所需資金，在省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的重視下，云南省高級(jí)人民法院、云南省人民檢察院、云南省公安廳于2008年3月5日出臺(tái)《關(guān)于辦理偷逃收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)違法犯罪案件適用法律若干問題的意見》。

《意見》實(shí)施以來，省公路開發(fā)投資公司協(xié)助各級(jí)公安機(jī)關(guān)成功破獲7起偷逃通行費(fèi)的典型詐騙案件，涉案犯罪嫌疑人全部被抓獲并移交檢察機(jī)關(guān)起訴。其中，祥云縣“3·15”詐騙案經(jīng)祥云縣法院于2008年7月16日公開審理，判處主犯拘役4個(gè)月、并處罰金4000元；昆明市“4·18”詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年8月27日公開審理，判處主犯拘役7個(gè)月、并處罰金6000元；楊紹春詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年8月27日公開審理，判處主犯拘役5個(gè)月，并處罰金2000元；李立成假軍車詐騙案經(jīng)昆明市西山區(qū)法院于2008年12月1日公開審理，判處主犯拘役6個(gè)月，并處罰金2000元；保山市楊文平詐騙案經(jīng)保山市隆陽區(qū)法院于2009年4月3日公開審理，判處主犯有期徒刑6個(gè)月，并處罰金8000元。7起詐騙案件涉及到的其他從犯均依法量刑判處?；?起典型詐騙案件的成功告破，平均每月查獲的偷逃車輛通行費(fèi)嫌疑車輛數(shù)下降近60%。公司轄區(qū)路段未再發(fā)現(xiàn)有新的團(tuán)伙性偷逃通行費(fèi)犯罪活動(dòng)出現(xiàn)。

堅(jiān)決抑制假冒軍車

此外，假冒軍車治理取得階段性成果。2008年3月，省軍區(qū)司令部、政治部、后勤部以及省公安廳、省交通廳聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于組織開展打擊假冒軍車專項(xiàng)活動(dòng)的通知》，打擊假冒軍車專項(xiàng)整治活動(dòng)于2008年4月1日起在全省范圍內(nèi)全面展開。2008年9月3日～10日，經(jīng)篩查分析、現(xiàn)場(chǎng)蹲守、鑒定證明，先后將長(zhǎng)期假冒部隊(duì)車輛偷逃昆明至保山、昆明至磨黑、昆明至曲靖高速公路車輛通行費(fèi)的3個(gè)犯罪團(tuán)伙共計(jì)17輛假軍車查獲，并經(jīng)成都軍區(qū)政治部保衛(wèi)部安排交由其專屬部門作扣押60天及銷毀處理，犯罪嫌疑人全部移交司法機(jī)關(guān)。通過此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的開展，各收費(fèi)路段目前均未再發(fā)現(xiàn)假冒軍車，專項(xiàng)整治成效明顯。

逃費(fèi)按詐騙罪論處

云南省高級(jí)人民法院、云南省人民檢察院、云南省公安廳2008年3月5日出臺(tái)的《關(guān)于辦理偷逃收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)違法犯罪案件適用法律若干問題的意見》規(guī)定：對(duì)偷逃車輛通行費(fèi)數(shù)額在2000元以上的，將依照《中華人民共和國(guó)刑法》第二百六十六條：“詐騙公私財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)?！钡囊?guī)定，按詐騙罪追究刑事責(zé)任。（來源：春城晚報(bào)）

安裝攝像頭裝置 使用液壓千斤頂 7種逃費(fèi)伎倆被“曬”

高速公路逃費(fèi)伎倆頗多 記者 劉普禮 攝

不法分子散發(fā)小廣告招攬“倒卡”生意 供圖

為獲取高額利潤(rùn)，一些違法司機(jī)千方百計(jì)采取倒卡、換牌、墊鋼板、撬秤、使用假軸、液壓千斤頂?shù)忍淤M(fèi)手段，有的甚至用上了攝像裝置等高科技。不過，他們的這些伎倆都逃不過收費(fèi)人員和收費(fèi)稽查人員的“火眼金睛”。今年3月20日，保山管理處查獲一起利用攝像裝置協(xié)助使用液壓千斤頂逃交通通行費(fèi)的案件。

用高科技逃費(fèi)

2009年3月20日10時(shí)40分左右，一輛紅色4軸貨車從大保公路板橋收費(fèi)站出口時(shí)，在多次過秤后值班內(nèi)保發(fā)現(xiàn)該車情況十分異常，仔細(xì)查看后發(fā)現(xiàn)駕駛室上方裝有一臺(tái)顯示器，立即將情況上報(bào)了監(jiān)控中心。監(jiān)控中心及時(shí)通知了征費(fèi)稽查科人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)該車展開了全面仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)該車后兩軸車輪之間上方裝有一臺(tái)微型攝像頭。過秤時(shí)，駕駛?cè)藛T通過觀看安裝在駕駛室上方的顯示屏，不需要人工下車指揮，就可利用攝像裝置協(xié)助使用液壓千斤頂進(jìn)行逃費(fèi)，整個(gè)過程由駕駛員一人在車上進(jìn)行操作完成。最終，這名駕駛員被勒令拆除攝像裝置和液壓千斤頂，并接受相關(guān)處罰。

倒卡方式曝光

倒卡偷逃通行費(fèi)其實(shí)質(zhì)是指載重貨車直接或通過中間人相互交換IC通行卡，或者同時(shí)交換IC通行卡以及車輛號(hào)牌，致使IC通行卡中記錄的行駛里程小于實(shí)際行駛里程，而實(shí)現(xiàn)總體少交、逃交車輛通行費(fèi)的目的。具有代表性的有團(tuán)伙組織倒卡偷逃通行費(fèi)包括：同型空載與重載車換牌倒卡、同型重載車倒卡、同型無牌空載與重載車倒卡、單車循環(huán)留置倒卡、載重拖掛貨車卸貨倒卡、同型車分貨換牌倒卡等形式。

據(jù)查，昆明至保山段、昆明至磨黑段高速公路沿線現(xiàn)已形成了大批專門從事“倒賣IC通行卡”的犯罪團(tuán)伙，他們肆無忌憚地通過散發(fā)各種“換卡名片”招攬“生意”，購置“倒賣卡”專用車輛、修建便道搭接高速公路、任意拆除高速公路沿線的安全防護(hù)設(shè)施使“倒賣IC通行卡車輛”逃離高速公路。同型空載與重載車換牌倒卡是指兩輛車型、顏色、外觀相同的空載和重載貨車通過調(diào)換車輛牌照和通行卡偷逃車輛通行費(fèi)：甲車（重載）從A站入站領(lǐng)a卡駛往Z站，乙車（空載）從距離Z站最近的Y站進(jìn)站領(lǐng)y卡同向駛往Z站，兩車在Y站與Z站之間相互調(diào)換車輛牌照和所持通行卡后，甲車持y卡掛原乙車牌照從Z站駛出，交納Y站至Z站路段的車輛通行費(fèi)，逃去A站至Y站路段的車輛通行費(fèi)；而乙車則持a卡掛原甲車牌照從Z站駛出，交納A站至Z站路段的車輛通行費(fèi)，由于乙車是空車，其所交納的車輛通行費(fèi)遠(yuǎn)比甲車（重載車）從A站至Z站路段需交納的車輛通行費(fèi)少，以此達(dá)到配合逃費(fèi)的目的。

其他五大伎倆

載重貨車使用盜竊、偽造的軍警車號(hào)牌或使用出租、出借的軍警車號(hào)牌，冒充軍警運(yùn)輸車輛偷逃通行費(fèi)。由于受到車輛歸屬以及行政執(zhí)法權(quán)限的限制，有關(guān)部門很難按規(guī)定對(duì)此類車輛進(jìn)行查處。

墊鋼板，載重貨車?yán)靡归g視線不好或集合成車隊(duì)通過計(jì)重收費(fèi)車道時(shí)，在車輛多、收費(fèi)人員無法顧及的情況下，通過在秤臺(tái)上墊鋼板來減輕車輛實(shí)際承載重量。

提軸，載重貨車通過計(jì)重地磅時(shí)利用三聯(lián)軸或雙聯(lián)軸的浮動(dòng)軸或?qū)⒛齿S上加裝千斤頂，在出口時(shí)使用浮動(dòng)軸升降改變通過稱重設(shè)備輪胎不同著地承載方式，大幅減輕車輛承載實(shí)際重量。

沖秤，載重貨車前軸中心進(jìn)入計(jì)重地磅邊沿時(shí)停車，猛加油門，待車輛怠速達(dá)到高速后突然放開剎車，車輛前軸從秤臺(tái)上掠過后，急點(diǎn)剎車造成重心前移后汽車后軸依次通過秤臺(tái)，改變車輛重心和前后軸重量分布。

電子干擾，載重貨車駕駛員通過隨車攜帶的電子干擾設(shè)備，釋放干擾電子波造成計(jì)重電子系統(tǒng)不能正常工作或者使其秤量精度下降，以達(dá)到逃漏通行費(fèi)的目的。

擾亂貨運(yùn)秩序

對(duì)此，社會(huì)各界呼吁：駕駛員偷逃通行費(fèi)不僅造成公路收費(fèi)大量流失、干擾正常收費(fèi)秩序，還擾亂貨運(yùn)市場(chǎng)、造成運(yùn)價(jià)混亂低迷，實(shí)在是害人又害己。

基于有偷逃通行費(fèi)后所獲取的高額非法經(jīng)濟(jì)回報(bào)作支撐，不法分子惡意將貨運(yùn)價(jià)格壓至正常運(yùn)營(yíng)成本價(jià)之下，使得守法運(yùn)輸業(yè)戶無法與其競(jìng)爭(zhēng)。在這種情況下，為了尋求生存，守法運(yùn)輸業(yè)戶紛紛仿效各種方式偷逃通行費(fèi)，由此推動(dòng)形成了貨運(yùn)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重扭曲了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，擾亂了貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。（來源：春城晚報(bào)）