自近代以來，人類蒙受神秘災(zāi)劫的主要表現(xiàn)形式就是飛機(jī)與船只的失蹤。其實，這類失蹤事件并不希奇，希奇的倒是失蹤后的飛機(jī)與船只完好如初的重新出現(xiàn)；這些無人駕駛的飛機(jī)與船只，就像幽靈一般從另外的時空中返歸到了地球上。

1985 年，一架失蹤了差不多半個世紀(jì)的雙擎客機(jī)，在新幾內(nèi)亞的一片森林沼澤內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。令人無法理解的是，這架飛機(jī)看來就像它失蹤時一樣簇新，毫無陳舊異變。機(jī)身上清晰可辯的標(biāo)志顯示，這架銀光閃閃的飛機(jī)正是48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴哪峨島失蹤的一架客機(jī)。在機(jī)艙內(nèi)找的報紙，其日期是1937年1月的第3個星期日。

百慕大三角

一組由印尼軍方派出的航空專家，經(jīng)過數(shù)小時在這架“像新的一樣”的客機(jī)內(nèi)調(diào)查后， 出來時個個面色大變和震驚不已。負(fù)責(zé)調(diào)查的主管部門當(dāng)既下令軍隊封鎖飛機(jī)再現(xiàn)的地區(qū)。

調(diào)查人員最初見到該機(jī)時，簡直沒法相信自己的眼睛：它的外客是那么新，機(jī)身完全沒有瑕疵，在太陽下猶如一面鏡子閃閃發(fā)光。調(diào)查人員本以為機(jī)門一定生了銹，很難打開，可是它卻一扭便開，沒有一絲“唧唧”的聲音。

進(jìn)入機(jī)艙后，見不到任何活的或死的人。但機(jī)艙內(nèi)有空的紙杯、煙蒂，幾份完全沒有發(fā)黃的1937年的報紙；顯示出最近曾有人乘坐過。在其中的一個煙灰缸內(nèi)，放了一個空香煙盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大戰(zhàn)時已停止生產(chǎn)。而出現(xiàn)在雜志上的服裝和發(fā)型，也全是美國經(jīng)濟(jì)大衰退時期的。保溫瓶內(nèi)還有燙熱的咖啡，而它的味道完全沒變 ；那里還有三明治，也同樣新鮮。

飛機(jī)神秘失蹤

最讓調(diào)查人員驚訝的還是飛機(jī)狀況，它的蓄電池仍充滿電，當(dāng)扭開幾個開關(guān)時，機(jī)內(nèi)的燈皆亮了起來。飛機(jī)的油缸也幾乎全是滿的。這種種情形令調(diào)查人員不禁感到毛骨悚然。

這架飛機(jī)看來是用機(jī)輪緊急著陸的，它剛好落在沼澤軟泥上，所以完全沒有損壞，仍可像50年前一樣飛行。為揭開客機(jī)失蹤重現(xiàn)之謎，當(dāng)局對這架來自“過去”的飛機(jī)仍在進(jìn)行調(diào)查中。

據(jù)記載，類似事件在60年代已出現(xiàn)過?！案竦谩碧柺且患苊绹惱走_(dá)型轟炸機(jī)，1946年4月4日，該機(jī)升空后既失去蹤影。事后美國軍芳在它失蹤現(xiàn)場周圍500公里的空域內(nèi)搜尋，毫無結(jié)果。不料到了1962年，“格得”號飛機(jī)竟又重新出現(xiàn)在機(jī)場外數(shù)百米的地方。飛機(jī)上的無線電設(shè)備完好無損。根據(jù)對儀器裝備的分析，它好象是在當(dāng)天下午降落地面的，可是實際上該機(jī)早失蹤達(dá)17年了。

　　飛機(jī)神秘失蹤

在1984年一個晴朗的日子里，墨西哥北部的沙灘上突然出現(xiàn)了5架美國軍用飛機(jī)。機(jī)身閃亮，油箱里儲藏了汽油，但機(jī)艙里卻空空如也，不見人跡。應(yīng)邀趕來鑒定的美國專家認(rèn)為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰(zhàn)機(jī)。不過此事還在爭議中。因為已有人提出飛機(jī)番號有出入。無論對此如何結(jié)論，失蹤飛機(jī)的再現(xiàn)事實卻是無可否認(rèn)的。

100多年前，大西洋上還曾出現(xiàn)過一艘失蹤數(shù)年的船只。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)它時，在這艘名叫“梅阿利.賽萊斯特“號的船上，救生艇等物品一應(yīng)齊全，船艙里昂貴的寶石、黃金毫無損，船上甚至還留下一席吃了一半的早餐，然而船員卻不知去向．

1990年初，一艘失蹤了24年的“尤里西斯”號雙桅船，突然停留在委內(nèi)瑞拉的加拉加斯市郊一處荒僻海灘上，3名水手聽當(dāng)?shù)厝烁嬷咽?990年時，都嚇了一大跳。他們是于1966年1月6日從阿魯巴島出發(fā)的，不料剛捕獲到一條重逾110公斤的大金槍魚時，臺風(fēng)襲來，于是他們就匆忙架船到岸邊避風(fēng)了。誰知恍惚之間竟度過了24個年頭！這起失蹤船只的再現(xiàn)事件，盡管人亦重返，不同與以往“幽靈船”事件，然而其間的奧秘卻依然無從知曉。（環(huán)球網(wǎng)）