尼爾·帕普沃斯

　　貝克漢姆

　　20年前的12月3日，全球第一條文本短信在英國發(fā)出。若干年后，短信已成為人們?nèi)粘Ｂ?lián)系必不可少的途徑。2011年，全球共發(fā)送了近10萬億條文本短信。然而，近年來隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一些新的即時(shí)通信方式相繼誕生，有人擔(dān)心會(huì)有越來越少的人發(fā)送短信了。

　　第一條短信“圣誕快樂”

　　1992年12月3日，總部位于英國波克夏郡紐伯里的英國電信運(yùn)營業(yè)巨頭沃達(dá)豐公司正在舉辦圣誕派對，22歲的英國工程師尼爾·帕普沃斯通過電腦向朋友理查德·賈維斯的手機(jī)發(fā)出了人類歷史上第一條手機(jī)短信：“圣誕快樂?！庇腥さ氖牵捎诋?dāng)時(shí)手機(jī)并不能發(fā)送短信，帕普沃斯當(dāng)時(shí)沒有收到回復(fù)。直到1993年，第一款支持短信功能的手機(jī)推出后，短信才慢慢流行起來。

　　有數(shù)據(jù)顯示，1995年，移動(dòng)手機(jī)用戶平均每月發(fā)的短信才只有0.4條。2000年后，短信開始迅速流行。2011年，全球共發(fā)送了近10萬億條文本短信。據(jù)調(diào)查，英國人每周發(fā)出約30億條短信，而全球通信商的短信收入平均每年達(dá)735億英鎊。（金羊網(wǎng)）

??? 帶來新挑戰(zhàn)

　　短信的出現(xiàn)極大地方便了人們之間的溝通，但也給社會(huì)帶來新的挑戰(zhàn)，比如開車發(fā)短信增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)、性短信泛濫等。

　　美國弗吉尼亞理工大學(xué)研究人員經(jīng)對100多名卡車司機(jī)長達(dá)18個(gè)月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)：司機(jī)邊開車邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍，而打電話是2.8倍。英國運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室的一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，駕車時(shí)用手機(jī)發(fā)短信的司機(jī)，反應(yīng)時(shí)間會(huì)比正常情況慢35%，相比之下，酒后駕車的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢12%，吸食大麻后駕車的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢21%。

　　此外，性短信在青少年間的流行堪憂。2008年英國的一項(xiàng)調(diào)查指出，在被調(diào)查的青少年中，40%承認(rèn)曾通過手機(jī)發(fā)送自己的裸照或半裸照，50%稱自己收過類似短信。而在今年的一項(xiàng)調(diào)查中，則有近20%的青少年表示曾通過手機(jī)發(fā)送此類照片。

　　地位或受威脅

　　然而，近年來隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一些新的即時(shí)通信方式相繼誕生，如微信、飛信等，短信的地位或?qū)⑹艿酵{。

　　據(jù)英國統(tǒng)計(jì)，去年年底，短信的發(fā)送量達(dá)到397億條，但如今跌至385億條?！斑@么多年來，短信的發(fā)送量第一次呈現(xiàn)下滑趨勢。”英國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofcom調(diào)查人員詹姆斯·蒂克特說，“隨著社交網(wǎng)絡(luò)和其他即時(shí)通信方式等的興起，發(fā)送短信的人將越來越少，但這也意味著人們將比以往更多地使用電子方式交流?！?/font>

　　檔案

　　那些被銘記的短信

　　1992年12月3日，英國工程師尼爾·帕普沃斯發(fā)出全球第一條文字短信“圣誕快樂！”。

　　2001年9月11日，美國世貿(mào)中心遭飛機(jī)撞擊后，紐約警方等部門發(fā)送短信：“世貿(mào)中心被一架飛機(jī)撞擊，目前正在緊急疏散B6，稍后會(huì)更新?！?/font>

　　2004年4月，貝克漢姆與助理麗貝卡·盧斯傳出緋聞時(shí)，盧斯公布了據(jù)說是她發(fā)給貝克漢姆的許多條露骨短信，其中一條是：“你應(yīng)該看看我，裸體，只穿著白色棉質(zhì)迷你丁字褲?！?/font>

　　2009年11月12日，加拿大交通部長貝爾德給一位政治家朋友發(fā)短信“撒切爾死了”，“撒切爾”是他的寵物貓的名字，結(jié)果正在參加一場活動(dòng)的這位朋友誤以為是英國前首相撒切爾夫人死亡，立刻將這個(gè)“爆炸性消息”轉(zhuǎn)發(fā)給在場的多位政界名流。加拿大政府甚至向英國方面表示哀悼，差點(diǎn)引發(fā)一場外交爭端。