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　　四輪電動車已獲國家專利

?楊老師展示專利證書 都市時報 記者張玉杰/攝

　　為了驗證這輛車的性能，楊老師騎車進行了演示。他騎著這輛小車，沿著丹霞路行駛了幾個來回，引起了不少路人的注意。記者也坐上四輪電動車感受了一下，車輛的平穩(wěn)性不錯，兩人一起乘坐時轉彎也不搖晃，但上坡時，還是明顯能感覺到動力不足。楊老師表示，該車的最高時速可以達到30公里，往返可以行駛80公里，因采用的是普通電動車的電機，越野性能有限，如果條件允許，他打算更換一個更大的電機，升級一下動力系統(tǒng)。

　　另外，該車最大的特點是采用了腳剎，這個模式和汽車剎車差不多。與普通的電動車相比，該車充分利用了廢棄的角鋼、槽鋼、工字鋼這些簡單的鋼材，空間比較有限。“現(xiàn)在只是個簡單的模型，還需進一步加工，如安裝頂棚、后視鏡等。我會繼續(xù)研究，爭取進一步完善車輛的性能?！睏罾蠋熣f。

　　在國家知識產(chǎn)權局的網(wǎng)站上，記者查詢到，楊老師拼裝的四輪電動車已在2009年10月23日申請了國家專利，授權公告日在2010年9月15日。

　　資料中顯示，楊老師拼裝的實用新型四輪座車是一種城市老年人、病殘者出門代步的交通工具。其主要技術特征是：由于縱梁、支架、橫梁、輪叉等的特別設計，該車的綜合彈性性能非常好，四輪著地性、動力性、節(jié)能性都很好，而且該車是通過座椅兩側兩轉向手把操控轉向，結構簡單，新穎美觀，生產(chǎn)成本低。乘坐舒適、大方體面。

　　楊老師希望能有企業(yè)對他拼裝的四輪電動車進行開發(fā)。他認為，該車具有車型小、環(huán)保等特點，適合殘疾人和老年人群體使用，也適合人們上下班時使用。他認為，根據(jù)目前的城市交通現(xiàn)狀，他拼裝的電動車發(fā)展前景不錯。

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